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进步的耐磨性：

在目前一切塑料中，其耐磨性是较好的，就连许多金属资料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规矩磨性也不如它。跟着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。

较高的抗冲击功能：

这是因为分子链十分时阻碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因此能够吸收较大的冲击能量。

很低的磨擦系数：

超高分子量聚乙烯十分耐磨，并且磨擦系数低、自润滑性杰出，车底塑料滑板价格，是一种抱负的轴承轴套、滑块、面料资料。运用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，车底塑料滑板厂家，除可进步耐磨寿数外，还可收到节能作用。

聚乙烯板材主要是采用烧结模压工艺，主要用于煤矿溜槽衬板等磨损较为严重的地方。管材采用单螺杆挤出工艺，用途较为广泛。可用于给排水、尾矿排放、腐蚀性管道等等。聚乙烯板材原材料只有粉状，而且超高分子量聚乙烯是无法挤出造粒的。

聚乙烯板材对粉状原料的要求主要有：用于凝胶纺丝的超高分子量聚乙烯板材应有适中的分子量，低分子量容易加工，但降低了分子链间的相互作用，影响纤维力学性能，也使纤维的抗蠕变性能降低，高分子量部分由于增加溶液的粘度不利于加工；所以分子量一般在300万左右，车底塑料滑板求购，经过挤出牵引后降解到150万左右。粉状颗粒粒径要求小而均匀，沈阳车底塑料滑板，容易溶解。

在工业应用中，可用作耐压容器、传送带、过滤材料、汽车缓冲板等;建筑方面可以用作墙体、隔板结构等，用它作增强水泥复合材料可以改善水泥的韧度，提高其抗冲击性能。由于其具有优良的耐磨性、耐冲击性，它在机械制造行业中得到广泛应用，可制作各种齿轮、凸轮、叶轮、滚轮、滑轮、轴承、轴瓦、轴套、削轴、垫片、密封垫、弹性联轴节、螺钉等机械零部件。

在体育用品上已经制成安全帽、滑雪板、帆轮板、钓竿、球拍及自行车、滑翔板、超轻量飞机零部件等，其性能优于传统材料。